Коли міняти велопокришку

Шість ознак

• Індикатор зносу зник. На багатьох міських і шосейних покришках по центру протектора зроблені маленькі заглиблення. Стерлися врівень із гумою — ресурс вибрано.
• Центр став пласким. Кругла в перерізі покришка з часом стирається до плаского «канта» посередині. Такою вона гірше входить у поворот і збирає проколи.
• Видно нитки корду. Крізь гуму просвічує тканина — міняти негайно, це вже не питання ресурсу.
• Тріщини по боковині. Гума старіє від ультрафіолету й озону навіть без пробігу. Дрібна сітка тріщин означає, що покришка втратила еластичність.
• Порізи, які не затягуються. Глибокий поріз протектора, у якому видно щось світле, — шлях для наступного проколу.
• Грижа — здутий пухир на боковині. Корд у цьому місці порваний, покришку тримає лише гума. Міняти сьогодні: вона лусне без попередження, зазвичай на швидкості.

Грижа — єдиний пункт у цьому списку, з яким не їздять узагалі. Решта означає «скоро», ця — «зараз».

Скільки ходить покришка

Дуже приблизні орієнтири для заднього колеса, яке зношується вдвічі швидше за переднє:

Розкид великий, і це нормально: ресурс залежить від ваги, тиску, покриття й манери гальмування більше, ніж від бренду.

Термін зберігання теж є

Гума старіє й лежачи. Покришка, яка п’ять років пролежала на балконі під сонцем, може бути в гіршому стані, ніж та, що проїхала три тисячі кілометрів. Зберігати краще в темряві, при кімнатній температурі, не перегинаючи складану покришку в одному місці.

Міняти обидві чи одну

Практичний підхід: коли задня стерлася, переставте передню назад, а нову поставте вперед. Переднє колесо відповідає за керування й гальмування — на ньому має стояти краща гума. Але тільки якщо передня ще в доброму стані й того самого типу.

Перейти до каталогу покришок