Как узнать размер велопокрышки

Найдите на боковине два числа через дефис

Это и есть ETRTO — единственное обозначение, в котором невозможно ошибиться. Выглядит оно как «37-622»: первое число — ширина покрышки в миллиметрах, второе — посадочный диаметр обода, тоже в миллиметрах. Второе число должно точно совпасть с вашим ободом, иначе покрышка просто не встанет.

Обозначение нанесено на все покрышки, сделанные за последние тридцать лет, — ищите мелкую надпись рядом с названием модели. Если её нет, смотрите на дюймы, но тогда проверку придётся делать внимательнее.

Почему дюймы обманывают

Дюймовое обозначение описывает внешний диаметр колеса в сборе, а он зависит от высоты покрышки. Поэтому одна и та же цифра в дюймах означает разные ободья, а разные цифры — один и тот же.

28″, 29″ и 700C — это один обод 622 мм. Покрышка 700×35C встанет на колесо, подписанное как 28″, и наоборот. Разница только в том, как производитель решил это назвать.

Какую ширину можно поставить

Посадочный диаметр менять нельзя, а ширину — в определённых пределах можно. Ограничивают две вещи: внутренняя ширина обода и зазоры в вилке и раме.

Это ориентир, а не закон: конкретный производитель обода может давать свои пределы, и они главнее. Слишком узкая покрышка на широком ободе становится квадратной в сечении и плохо держит поворот, слишком широкая на узком — «гуляет» боковиной и рискует соскочить.

Зазор проверяют просто: между покрышкой и ближайшей частью рамы или вилки должно оставаться хотя бы 6 мм с каждой стороны. Иначе туда набьётся грязь и колесо будет клинить.

Что делать дальше

Возьмите числа с боковины и подставьте их в фильтр каталога — «Диаметр» там означает именно посадочный диаметр в миллиметрах. Если цифр не нашли или сомневаетесь, пройдите подбор: несколько вопросов о велосипеде и дороге, и мы покажем только то, что действительно встанет.

Подобрать покрышку по параметрам